这可能是常浩南自打重生以来最为忙碌的一天。

空警200的交付仪式结束之后，他连午饭都没来得及在南郑吃，就直接飞到了盛京，准备参加下午的另外一场交付仪式。

由于刘高卓已经提前升任航空工业集团总经理，因此十一号工程技术团队派出来的代表就成了112厂负责飞机生产总装任务的何明，以及此前一直担任刘高卓副手的孙琮。

前者算是常浩南的老熟人了。

不过后者……

虽然在前世称得上声名赫赫，不过这会倒还没有太大名气。

常浩南也只是在几年前接受猎蝠行动纪念章颁奖的时候跟对方见过一面。

后来他的研究重点逐渐从整机转向航发，再后来甚至从航空工业总公司独立出来，见面的机会自然也就少了。

看着迎面走来的二人，常浩南打起精神走下舷梯：

得益于公务机相对高的客舱压力，他刚刚在路上勉强休息了一会，算是恢复了一点精神——

在过去，他一般会在连轴转的工作之后补上一段连续的休息时间。

但这次，他基本上是刚放下手头的项目就连着赶了两个场。

确实有点吃不消。

“孙总，何总。”

常浩南分别跟二人握了握手：

“祝贺二位，取得十一号工程的标志性胜利！”

歼11这个重型机的平台，自然是要继续发展下去的。

但作为与苏霍伊合作的十一号工程来说，到歼11B和苏27SM分别定型，就算是正式告一段落了。

“这可不只是我们的胜利，也是常总您，还有每一个华夏航空人的胜利。”

孙琮的面色中带着难以掩饰的欣喜。

一番寒暄之后，几人朝着远处已经搭建好的仪式现场走去。

“孙总，歼11B定型之后，你们下一步的工作计划如何？”

常浩南边走边看向旁边的孙琮。

虽然目前还没有正式下令，但孙琮接任刘高卓负责歼11的后续升级改进工作，基本已经是板上钉钉。

作为航空动力集团的领导，他肯定要关注一下新任总师的思路。

毕竟，二者其实是相互配合的关系。

“眼下肯定是继续研发双座型号歼11BS，这个之前刘总应该跟您讲过。”

孙琮自然也无意隐瞒，当即回答道：

“再往后么……我们已经从上级那边得到了一些风声，应该是时候考虑舰载机的问题了。”

“虽然侧卫的体量对于大多数航空母舰来说还是有点太大，不利于舰面作业，但我们眼下资源和时间都有限，不可能再去搞一种适合上舰的中型三代机，所以还是先解决有无问题吧……”

听到这個回答，常浩南大概盘算了一下。

航发的研制进程需要跟飞机配合，这样看来，涡扇10在完成生产定型之后的下一个改进方向应该是一种舰载机专用型号。

姑且命名为涡扇10H。

当然，这肯定是一种有限改进型。

主要是提供一个推力更大的“起飞模式”，以及提高冷端部件和机匣外壳的抗腐蚀能力。