难道还想让我们表示感谢？

不可能！

然而，话虽如此，法国人也没什么办法反驳。

海豚身上的问题是存在的。

至于NH90是不是有一样的问题……

本来他们是觉得不存在。

但是被华夏人这么一说，现在也没有那么确定了……

毕竟这飞机的前两架原型机已经试飞出来了一堆毛病。

于是，气氛一时间就这么僵持住了。

“勒梅尔先生，我知道您很急，但是您先别急。”

先声夺人的崔文学掏出早已经准备好的合作方案，按照一人一份的数量递了过去：

“我们已经准备好了两种合作方式，您看更加中意哪一种，我们就在那个的基础上再详谈。”

勒梅尔现在已经弱了半分气势，为了避免下不来台，赶紧把方案分发给同行的其他人，然后打开自己面前的那一份。

这一份，与其说是合作方案，不如说是供货合同。

冰城飞机工业集团承诺帮助欧洲直升机集团分别为AS365N2和NH90设计两套全新的技术方案，包括传动系统、前机身、主旋翼和尾桨，报价18亿美元。

不过，如果这一项目执行过程中，欧元进入了流通，那么可以用等值的欧元付款。

“崔先生，这个报价实在是太离谱了……”

勒梅尔人都傻了：

“贵国当年引进超黄蜂直升机的全部技术，再加上14架整机，总共也只花了不到1.8亿美元而已……”

欧洲直升机公司倒是不缺这18亿美元。

问题是NH90作为军用项目，别的所有地方都能睁一只眼闭一只眼，但支出情况是必定要受到审计的。

到时候国防部来人一查账，发现好家伙我们设计个军用直升机，你明晃晃地给了华夏人18个亿……

通共的帽子怕是甩不掉了。

“那毕竟已经是二十年前的事情了，当年的美元和现在的美元显然不是同一回事……”

崔文学的反驳条理清晰，逻辑严密：

“再说了，超黄蜂具体是什么情况，您难道不比我更清楚么？”

“贵国自己的航空兵都拒绝使用，要不是我国当时急着需要一种中型直升机执行远洋任务，那个型号连1.8亿都不值……”

“……”

一通开火下来，对面十几个法国人噤若寒蝉。

毕竟这事他们确实不占理。

当年说穿了是仗着华夏这边懂行的不多，用了些手段才把飞机卖出去。

有点头昏脑涨的勒梅尔只觉得情况不太对。

今天从刚一进这个会议室，局面就朝着对他们来说完全不可控的方向发展去了……

(本章完)