第508章 正好是常总关注的方向(日万,求一波月票~)

为此,突击运输型的起飞重量将提高到5吨级,发动机也计划换装600kw级别的改进型涡轴8G

而至于最后的专用武装型,那眼下甚至连个示意图都没有,只有一些文字描述的内容。

除了涵道尾桨之外,基本已经看不出太多原型号的影子,甚至并列座舱都被改成串列座舱,起落架也从主轮在后的前三点改成了主轮在前的后三点。

也就是刘洪波之前就提到过的,从UH1改成AH1,或者从米8改成米24那样。

对于米24和AH1来说,这样的改动,相当于把除了发动机和传动系统以外的部分全部重新设计。

而对于体量更小、动力更弱的直9而言,专用武装直升机再怎么说也得有6吨左右的起飞重量,甚至需要把动力系统也得改掉……

相对来说不是个能在短时间内搞出结果的项目,优先级放在后面也正常。

基本相当于“对原作精神完美理解的同人作品”。

“你们这计划……动作不小啊。”

思索半晌过后,刘洪波终于评价道。

郭靖山反倒有些不好意思地摆了摆手:

“唉……咱毕竟号称共和国直升机工业的摇篮嘛,高低总得摇出点东西来不是?”

“尤其是海军反潜直升机和陆军的武装直升机,这都是两个军种最急着要的装备,现在整个航空产业都在爆发,我们冰飞也不可能干看着啊……”

刘洪波在脑子里大概过了一下刚刚看完的材料,紧接着开口道:

“直9总体上是一架结构比较成熟的飞机,你刚刚又说过已经对飞机过去有缺陷的传动系统进行了改进,那么需要我们来协助的,应该就是突击运输型号的结构补强,还有就是……旋翼流场和噪声特性方面的研究?”

“没错。”

郭靖山点了点头:

“之前的直9主要解决的是直升机的有无问题,对于性能层面的要求不高,但现在这四个构型都不能马虎,尤其悬停稳定性,以及飞行过程中的振动和噪音,对于飞机的生存能力以及性能都有很要命的影响。”

“我们之前用海军直接从法国原装进口的AS565黑豹反潜直升机做过测试,发现哪怕在4级海况下都无法维持超过两分钟的稳定悬停,而且机舱内的噪音值会对搜攻潜作战很明显的不利影响。”