谁都知道现在海军想要造新船，尤其是燃气轮机动力的新船根本不是军费的事情，而是在LM2500燃气轮机被断供之后，连可靠的动力源都找不到。

如果不是国内厂家紧急攻克了部分易损件的维修和再制造技术，那么连052型的二号舰都不会被造出来。

因为要给一号舰提供备件。

然而，对于杨书玉来说，就不是这样了。

因为目前真的有一个处在方案选型最后关头的新型护卫舰项目。

两个方案，一是全柴动力，造一个缩小版本的052.

二是全燃，或至少柴燃交替动力，完全整个新东西出来。

负责设计的乙方毫不掩饰地倾向于推荐第二个方案，优势是潜力更大，并且动力系统的国产化率更高，省下来的外汇甚至够以3:1的比例买一批卡27PS反潜直升机。

但也不是没有风险。

那个国产燃气轮机目前连样机都还处在制造阶段，万一指标达不到要求，连个代替品都找不着，只能全盘推翻重来。

反观皮尔斯蒂克柴油机虽然国产化率一般，但好歹是立等可取且已经用顺手了的东西，绝对不会出纰漏。

而且如果按照汇率折算的话，价格更便宜。

明眼人都能看出来，以目前的发展速度，国家外汇紧缺的情况恐怕持续不了太多年，等到这种舰艇批量建造的时候，大概率就不会实行这么严格的外汇配额制度了。

所以海军方面本来是还在犹豫的。

但是被在今天的此情此景下，杨书玉的内心稍微动了动。

一般来说，这样事关装备发展大局的决定，肯定不是一两个人拍脑袋就决定了，何虎这样的小人物更是无从施加什么影响。

但如果在博弈的天平处在正当中的时候，哪怕是一根头发丝的重量，有时候都足以改变大局。

……

另外一边。

毫不意外地，第二天，一封加密信件被送到了京城。

根据“不在非保密场所阅办秘密”的要求，常浩南被接到了国防科工委的一间会议室里面。

“我觉得，可以考虑在我们这给你常设一个办公室，到时候你如果有类似不方便在家或者学校处理的涉军事务，就可以到我们这来办公。”

陪同常浩南一起的怀国莫用半开玩笑的语气说道。

现在科技部已经给常浩南安排了个973项目专家组的正式头衔，科工委这边作为常浩南的“娘家”总得表示点什么。

常浩南虽然觉得这个意见不错，但还是没好意思要。

实际上他一个月也未必能来两次科工委，单独搞个办公室实在是太奢侈了。