运十六战略运输机，将直接超越苏联的安二二五战略运输机，不止是在吨位和载重能力方面，还在技术上超过了。

因为这是李曙光设计的总体方案，运十六采用了先进的半飞翼气动布局，它的最大起飞重量达到惊人的七百吨，这可是比安二二五还多了五十吨。

它同样是采用六发设计，不过呢发动机推力却是比安二二五的DT18发动机推力大不少了，这是三十吨推力的涡扇发动机，飞翼加大涵道比发动机，这就比安二二五要更加省油的。

而且飞翼的载油量是非常的巨大，还有货舱也是更大的，所以这次李曙光设计的总体方案是非常的先进了。

安二二五战略运输机，实际上苏联只造了一架，可是现在的运十六战略运输机呢，它可不止会造一架，而是至少十架！

要说运十六运输机呢，它不止可以用来执行军事运输任务，还可以用来发射未来的空天飞机，所以说是非常有用的。

这次研制任务，同样也是交给六零三所和西飞公司了。

要实现三百吨的最大载重，这是非常不容易的事情，但是呢有李曙光的先进设计方案，一切皆有可能。

运十六战略运输机，采用了大量的复合材料，这也是由曙光公司来提供。

所以说它的技术要比安二二五运输机先进多了。

在立项会结束后，李曙光便来到西飞公司，指导研制工作。

首先当然还是要制造一架缩小比例的技术验证机了，这个是不难的，尺寸也不大，控制在几米的机长，采用无人飞机的模式来进行试飞。

现在的西飞公司，确实是非常的牛了，在这方面又要走在前面。

李曙光在西飞待了一个月，这才回到了中海。

当然中海这边也是很热闹了，这不马上又要举行中海汽车展了嘛，这可是目前世界上影响力最大的车展之一。