中国的民机市场，是一个巨大的市场，未来对各类客机的需求量，那是高达数千架的，哪怕只是国内使用，就能让C920客机赚到很多钱了，带动民机产业发展了。

更不要说现在还有很多国外航空公司，订购和准备考察订购C920客机。

可以说不出意外的话，将来C920客机至少能够卖五千架以上。

甚至是更多，李曙光是相信C920客机能够卖到上万架的，不会比A320和B737客机差多少的。

虽然说有其他因素影响，比如说现在米国啊欧洲肯定不会给中国C920客机发适航证的，但是将来中国也可以不给他们的客机发适航证啊，大家互相伤害啊。

有了C920客机的成功，那接下来就可以搞喷气式支线客机，以及更大一级的宽体远程客机了。

事实上，上面都已经初步的定下来了，下个月就要正式立项，开始研制国产喷气式支线客机了，这就相当于把C920客机缩小一号来做，这就比较容易了，甚至不需要李曙光出手。

一百座级的喷气式支线客机，需求量也是很大的。

在领导们致辞之后，就是签字交付的时候到了，民航的领导和东海飞机制造厂的领导，在交付的文书上签字，然后互换文本，合影留念。

接下来民航的领导，也正式宣布了，下午两点举行首航仪式。

这可是一个令人激动的好消息，大家都在期待着呢。

记者们开始采访了，李曙光也接受了几名记者的采访，这时候他就透露了下个月要开始立项研制国产喷气式客机的消息了，这让记者们也是十分的感兴趣。

当然李曙光不可能透露很多消息，只是让记者们知道了，国产喷气式支线客机，也是这个级别最先进的客机，到时候就可以期待一下了。