这次小莲子山妖兽的总数大约是三万八千多头，这个数字比兔子们最初预计的多了十分之一左右。

考虑到山林地势的遮蔽，兔子们的预估完全可以说是非常非常精确。

毕竟动态统计本就是一件难事。

在这三万多快四万的妖兽中。

其中双首牛的数量接近八千，最后被多方位成功捕捉的活体双首牛差不多五千头。

本土一头成年肉牛的体重大概是0.5-0.8吨之间，大莫界普通双首牛的重量是本土肉牛的两倍，也就是1-1.5吨。

入阶的双首牛则要更重一些，平均在两到三吨。

此前提过，一头双首牛的行动面积差不多是十五平方米。

所谓行动面积，指的是可以正常转头、转圈、侧卧的空间。

而一头双首牛躯体的实际占地面积，大概在6-8平方米左右。

如今所有的双首牛都已经被一阶封遁符禁锢封压，这种封遁符的持续时间很长，同时兔子们还有麻醉剂这一手段协助。

因此一辆魔改后的军用运载卡车在保证双首牛不会被挤压、拥有足够呼吸空间的前提下。

隔断两层、单层平放承载十五到二十头双首牛、单车运载三十到四十头还是比较轻松的。

这些军用卡车都是来万山特战车厂的越野级东风运输车——也就是传说中的那款ws51200神器，宽度完全符合光门标准，并且魔都就有一批库存。

说实话，什么百吨王在WS51200这种车辆面前都是弟弟。

毕竟这车可是专门为西...西边采风设计的越野级超大载重卡车。

别说大莫界虽然不太好走但有明显通行条件的土路了。

人家设计的最恶劣条件是攀爬仰角43.7°的碎石高坡，实测可以开到那啥啥山的2467米处对着某人家放好日子呢。

同时这种车辆在调运比起部队和重装设备要好运的多，因为其本身就是采用的可分段设计。

这次兔子们一共运来了八十多辆WS51200，运力方面不存在任何问题——四五十天的准备期内，拆卸分运几十辆WS51200并不是什么难事儿。

毕竟这种车最关键的就是底盘一类的配套设备，其他的零件都好说，以如今军事基地那边的水压设备条件就地组装非常轻松。

因此在这种运力条件下，五千多头双首牛只要来回跑个两三趟就能全部运回去。

此外兔子们还用剩余的封遁符捕获了大概五六百头的活体妖兽，准备运回生命实验基地最下一步的研究。

这些活体妖兽也就额外一趟的量吧。

但除此以外，剩下的妖兽遗骸就比较麻烦了。

毕竟三万八千头妖兽总数，扣掉八千数量的双首牛也还有小三万呢。

目前兔子们的妖兽歼灭率达到了90%，随着山林内步兵单位的持续收尾清剿，最终歼灭率达到96%甚至98%都问题不大。

其中一些三阶妖兽或者保存完好的妖兽遗骸自然没的说，大手一挥运回去就完事儿了。

但剩下的一些完整度不高的遗骸就比较麻烦了。

例如兽潮中有种叫风煞龟的妖兽，这种全身最宝贵的就是身上的甲壳，可以用来炼制防御型的法器。

但这批兽潮中的风煞龟境界都不高，因此在炮火的轰炸下龟壳基本上都裂成渣了。

剩余的残肢要说价值嘛其实也还有，但极其有限。

属于那种‘那点时间去处理还不让去挖煤都比这赚’的情况。