第88章 一车破双士所想之把简单的事情复杂化。

双士一将中,红方牵制黑士将后,两个打一个必然使红方另一子力加入,这样红方双士将防守住红方的攻击,但是由于红帅牵制作用,两个士已经失去相互守护的能力,

一车破双士的关键是红帅起到作用,不然一个车是不能战胜三个子力的。

表面形式是车驱赶黑将与双士在两条竖线上,肋道和中路,红帅牵制黑将中士后,利用牵制,再一步等招,逼迫黑将来到另一肋道,此时平车侧翼逼迫黑将不能回中。不论是支士还是进将,都可以平将牵制黑将一士在这个肋道上 ,这样牵制黑将与黑士一步棋,确切说是牵制黑士在肋道一步,下一步正好进车取士,不论黑方黑将已经逃到中路还是还在肋道,此时红方走下去都已经能够无损得士了。

黑将能够保护黑士,所以一车不能用等招破掉双士,不能无损得子。红帅加入后正好起到牵制作用能够抵消黑将的作用,作用一车正好还是能够破掉双士。红方利用等招能够破掉黑方的相互守护。

红帅如何起到牵制作用?

在竖线方向,红车能够攻占一地,占领一条竖线,压破黑方将士士三子在竖向两条线路上。此时开始后红方红帅定能起到牵制作用(不一定是这一步)。这与黑方将在宫顶线双士在肋道和中心,或者是双士不变,黑将在底线中心位置无关。

(88.6)

六图中红方利用等招然后将军可以直接先将死黑将,即不先取士。在双士将的局面中由于双士护着将,所以一般先破士再攻将。但是有一种情形是黑将直接暴露在红车攻击力范围,双士不能起到守护作用,此时红方不一定要先破士再攻将。而是先取将,后……,当然由于将的不可亡原则,没有然后没有再攻士的必要。

车破双士关键是红帅在肋道牵制后,红车能够即使在横向到达位置形成共同攻杀黑士局面。

红车压缩将双士与两条道路上后,三个子力必然形成道路上的共占一线(必然形成)。等招的存在,迫使将士士位置发生改变,形成新的位置二子共线。逼迫对方共子一线由中路转到边路。这是进一步压破对方的表现。为下一步红帅在肋道牵制住将士创造条件。黑将的增加虽然增加了士的防守,也破了一车的等招,但是黑将本身也会受到攻击,这样如果称守护作用位正作用,那么本身也会受到攻击则是反作用。增加子力时候,增加正作用,主要是正作用起作用。要想破掉对方正作用,则己方需要一子,破掉对方正作用。如何破掉对方正作用?增加具有攻击力的子力,使对方负作用发挥,这样就使对方增加子力的作用抵消,不再影响原来结论。

以上只是有所感,随想。

经验总结:

一子能够破掉两个子力防守。方式是利用等招迫使对方有根子变成无根子。——假想式结论一。

在一子不能破掉三子防守的时候,需要增加一子。即最少两个子力才能无损破掉三子防守。一次类推,三子最多可以无损破四子,……

2021.07.