如果这时鲲鹏飞行器追来,一战之下,若是不敌的话,自己这4560艘战舰也能以超光速航行方式逃亡。
至于说,在战舰建造期间,鲲鹏飞行器就来到的话,就会确保原有的核心战舰群,采用空间跃迁方式撤走。
这部分核心战舰群由4艘旗舰、46艘生命级飞船、500艘帝王级、和2000艘名将级,以及500艘运输舰,共计3050艘将在最后进行拆除。
如今,虚空中的造舰计划以人类从未想象过的方式,全面展开了,这是风神帝国首次在宇宙航行的半途中,进行战舰制造。
幸好,此前一切以作战为目的,无论是船坞舰还是运输舰,都是立足于虚空中进行战舰修复改造的。
这些在虚拟世界中早已模拟无数次,如今在现实宇宙中实施出来,整个场面也是极为的震撼人心。
在虚空中唯一缺乏的只是各种原材料而已,好在这次是拆解旧舰,用这些作为原材料进行新舰的制造。
也幸好新型战舰的材料和原有战舰的材料相同,只是需要利用四级文明的科技重新回炉冶炼而已。
最先被拆解的是城市级战舰,它们将成为首批新舰和飞船的原材料提供者。
大批的城市级战舰被拖上船坞进行拆除工作,在二号智能的操控下,按照制定好的详细的拆除方式,分清楚了哪些部分是可直接重用的,哪些是需要废除不要的,哪些是需要重新回炉重新制造的。
原有的战舰被快速的拆解,还原成各种零部件。同时,各种运输不同物质的运输舰也汇聚到指定位置,为造舰提供额外需要的一些物质,并作为新生产出的零部件的临时仓库,如此就形成了一个虚空中的造舰工厂。
总计原有的2000艘太空船坞舰和5000艘太空运输舰,在整个舰队内圈之中构成了一个宏大的工厂,一艘艘战舰被拖进船坞舰中,很快被拆解成各种有用和没用的部分。
没用的部分,要么回炉重新打造新零件,要么被当成燃料物质储存起来,等到所有战舰和飞船都成为可以超光速航行的新战舰之后,就可以用来作为复合能源炉的原料了。
当拆解的材料可以满足首批4560艘战舰建造后,其中1500艘太空船坞舰就不再进行拆解工作,而进入了造舰阶段。
合并而成的60个巨大的太空船坞,也进入了造舰阶段,剩下的那些太空船坞舰继续进行拆舰工作。
李淳风重新设计了生命级飞船,将飞船对付伽玛射线爆、死亡射线等等各种宇宙中可怕的危害,作为极为重要的环节,把防护做到目前技术的极致,并预留下自己正在积极研发的能量护罩的所需空间。
因为很多设备都是耗能大户,新生命级飞船重新设计中,重点就是设计多个独立能源模块,用于分别进行能源供应,避免因为某项装置耗能过大,导致能源系统一损全舰俱损。
只不过,这也就付出了巨大空间的代价,新的生命级飞船虽然比以前大了一倍,但是留给人类生态圈的空间只比以前大了不到20%。
其余多出的部分全都是能源系统占据了,这在仙塘人和神目人看来,都是很不可思议的事情,毕竟有些装置平时是不用的。
不过,李淳风可不管这些,他追求的是最大限度的安全保障,若不是技术受限,他还想把飞船造的更大。
目前来说,新的生命级飞船是风神帝国舰队未来第二大的飞船,它的直径在12000米,高度在8000米,几乎像个小号的小行星一般。
经过模拟计算后,新生命级飞船常规最大航速同样达到50000公里/秒,超光速航行速度也达到50倍光速。
生命级飞船虽然体积比名将级大了5倍,但是其能源系统的功率也比名将级多出8倍,可是速度竟然和名将级差不多。
果然,自己在战舰能源利用上还需要再继续努力,战舰体积大耗费的能源也大,如何寻求一个最佳的平衡点,就比较考验设计者了。