仿佛全身的神经被刺激，四肢陷入麻痹，连大脑也感受到了电流穿过的滋味。幸运的是，这种能量对冯俊的影响仅限于此，两分钟后，冯俊终于恢复了知觉。然而，极光战斗机已经陷入了严重的失速下坠。

冯俊急忙拉动操纵杆，但机翼毫无反应。驾驶舱内的航电系统已彻底失效，无法再次启动。

他试图拉动座椅下的弹射拉环，但逃生系统也已失灵。无论冯俊如何努力，战斗机都没有丝毫弹射的迹象。

在尝试了各种方法后，冯俊彻底放弃了重启战斗机系统的念头，转而寻找战机内的紧急机械制动开关。

明帝国在战前研发的多款战斗机中，都配备了一套备用的机械控制系统。这套系统在航电系统完全瘫痪后，可以通过操作杆操控飞机，以实现减速迫降。不过，这个备份系统并不十分好用，因为战机驾驶舱内已经淘汰了大部分按钮和操作杆。

经过一番摸索，冯俊在操作杆右侧找到了位于操作杆下方的机械制动按键。幸运的是，这套按键并未失效。机翼与机身上的挡流板打开，尾部的阻拦伞也完全展开。在机械结构的调整下，飞机从旋转状态恢复过来，开始沿着气流向下滑行。

此时，极光战斗机已脱离辐射云层。冯俊抬头望去，头顶的辐射云依旧压抑。幸好，那巨大的眼球没有追出来，否则冯俊将面临真正的危险。

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此时，战斗机虽然恢复了平稳，但两个引擎却未能完全重启，只是断断续续地进行喷射。这使得极光战斗机无法恢复正常的飞行状态，只能以颠簸的滑翔状态不断下落。

冯俊尝试使用战机内部的系统联系凌玖，却没有任何回应。无奈之下，他只能放弃这一尝试，专心致志地用操作杆控制飞机下降的速度和方向。

此刻，极光战斗机已经完全脱离了高空的云层，冯俊能够清晰地看到下方的一座城市。不出意外的话，冯俊将在这座城市附近迫降。然而，这座城市并非冯俊熟悉的旧上青市，也不是潍城或济城。