从鸽岛向东，近二十公里的海峡基本上见不到多少海面，密密麻麻排列着一个又一个的浮桥，其中有明显军事化特征的，也有用趸船连接成，还有直接用浮筒、锁链加木板搞出来的行人浮桥。

汽车在浮桥上行驶速度低了很多，十六七到二十一二公里宽的桥面，一辆车过去差不多需要一个小时，如果桥不够多，公路堵车估计能从西班牙直接堵到比利时去。

海面之下，直布罗陀海底隧道中，一辆接一辆的火车疾驰而过，速度差不多是水面上汽车的十倍。

视线扫了一圈，没用到两分钟，最后落到了阿尔赫西拉斯，港口里不停地有车辆开上渡船，货轮客轮全部取消了，都是摆渡船，汽车上去，停满出航。目的地不用问就明了——地中海南岸=北非。

乐霖没有继续向南，而是转向东北，沿着地中海北岸瞬移，一直到意大利的雷阿尔蒙特。沿途所见基本都是大同小异的，海岸边的港口上，最多的就是渡船，其中不少都是集装箱船改造成的，滚装船也不少，其目的都是将被地中海阻断的公路交通再接续起来，让驾车逃奔的欧洲人能在非洲海岸线上继续自己的行程。

在意大利的沿海港口，乐霖基本上没见到法国人、英国人，听到的话语除了意大利语主要就是德语。

从靴子后根儿位置，直接瞬移过奥特兰托海峡，乐霖进入希腊，瞬移到雅典。

此时已经下午五点过了，乐霖大致扫了一眼，然后向东南，逐个瞬移过一个个岛屿，到达达拉曼，然后继续向东南，顺着地中海沿岸瞬移。

叙利亚，阿勒颇。

太阳正在消失于地中海中，夜幕逐渐拉上，适合乐霖行动的黑暗即将笼罩大地。

阿勒颇是铁路交通枢纽，东、南、北、西南、西北五条火车轨道在此处汇集，不过，此刻却是三转二，东、北、西北三线都要在这里转成西南和南两线。