而且前线如果需要调动兵力，火车完全可以在一夜之间将几万部队送到前线去。

当年大清调动兵力需要一个月的时间才赶到南方，英国军舰从殖民地调兵半个月就能够到。

祝浩看到赵志国没有反驳，他知道赵志国动摇了：“淞沪会战时期，很多地方没有直达淞沪地区的铁路，一个师坐上火车，赶路一半没有铁路，就坐汽车，有三分之一能够坐上汽车就不错了，剩下的人走路，结果一个师的番号到达淞沪地区，实际上只有一个营的兵力。”

淞沪时期，铁路不通，公路不畅，有的卡车半路抛锚。

一个师斗志昂扬地往淞沪地区赶路，有的部队速度快，有的部队速度慢，最后投入战场的兵力大打折扣，一个营要担任起一个师的职责，怎么可能守得住阵线。

会战的失败有指挥的原因，有武器的原因，部队的运兵速度也有很大的一个原因。

第一军分区的机械化部队只要动起来，炮弹，子弹，油料，都得备齐了，要不然上了战场，连保护自己的能力都没有。

运输效率也是战斗力的一种。

“所以我们要尽快夺取滹沱河东岸的阵地，在滹沱河上设计建造一座桥梁，专门用于火车通行。”祝浩说。

只有把铁路铺设过滹沱河，第一军分区才能够彻底解决后勤的忧虑。

“姚鹏举，你怎么办。”

赵志国并没有直接表达自己的看法，问起了姚鹏举。

“那当然是……”

“我问的是你的看法。”赵志国打断了姚鹏举的话。

姚鹏举也意识到，自己必须要说出想法，而不是一味的遵从：“风险大，收益也高，随着我军机械化程度越来越高，我们需要铁路，公路，甚至还需要航空运输。”

不止是后勤部队需要快速运输能力，部队的快速调动也需要更有效的交通。

敌人没有反应过来之前，第一军分区就已经兵临城下，这种效果远比部队长途行军，沿途还要遭到敌人阻击更好。

有时候快，就是一种出其不意！

“召集作战参谋开会，祝浩，这次会议你来主持，记住了，你来说服他们，我不会发表意见。”