“晏长官！不用害怕！民国航空公司已在重庆开辟了六条航线了，重庆-香港、重庆-昆明、重庆-成都、重庆-宜昌、重庆-乐山、重庆-昆阳。欧亚航空公司（注：即民国中央航空公司）在1940年，相继开辟了重庆-香港、重庆-河内等8条航线....1941年12月，太平洋战争爆发后，日本鬼子占空中优势封锁了空中，现在飞虎队的飞机，只能飞越世界屋脊喜马拉雅山脉.......这也叫“驼峰航线”！运送各种作战物资......重庆现在还有几条国际航线与世界主要国家相连，重庆飞美国“泛美航空公司”.....重庆至哈密的航线开通该线与“中苏航空公司”的哈密-苏联的阿拉木图航线相接与莫斯科的通航；香港沦陷以后，中国航空公司改由印度的加尔各答实行中美联航，现在重庆每周有固定航班飞加尔各答......然后从那里飞伊朗、伊拉克、约旦、巴基斯坦、埃及、苏丹、巴西、美国、西班牙、英国......保障了战时军需民用物资的供给，以及国际进出口物资的运输.....”王梓峰坐在我的身边滔滔不绝的给我讲；

但是我却是心里反反复复的念着：“老天爷保佑我和兄弟们安全落地.......”........

“王梓峰！你应该知道我们这次的任务，从现在开始你和段云鹏、楚晋堂带队直到“土耳其”伊斯坦布尔民国公使馆！记住，不要暴漏我们的计划”我对王梓峰说；

因为王月琴告诉我王梓峰少校是“待从室”的军官，各方面非常优秀，会开飞机、汽车、能讲英语、阿语、日语，为人干练才派到飞虎队当联络官的！另一个身份也是军统的特工！

“明白了！晏长官！但是一定要让兄弟们保护好钟明意和曾慕帆俩位武器专家！这次他们是要审核“武器图纸”的！”王梓峰认真的对我说；

飞机的轰鸣声让听话非常费劲！心里想着王梓峰的话抬手看了看时间......

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飞机终于在三个半小时后安全到达了“印度阿姆萨邦汀江英军飞机场”......脚踏上坚实的土地时我的心终于放了下来，深深的吸了一口气看着这个大飞机，心里一阵感慨：“坐飞机就是快！但是吓人”，看着兄弟们兴奋不已的样子！我的脸上挂着一丝苦笑.....

一辆吉普车和两辆卡车停下，王梓峰少校迎了上去，看着王梓峰和一个英国军官熟悉的用英语打招呼我转过头看着身穿黑色西装，满头大汗的兄弟们笑了笑向段云鹏走了过去......

很快我们坐上了卡车驶出了“印度阿姆萨邦汀江英军飞机场”........

“晏长官！回到重庆也不告诉我们这些生死兄弟，不够意思”身边的曾慕帆笑着对我说；

“对呀！晏长官不够意思，现在是少将军衔了也不请兄弟庆祝一下！”钟明意笑着说；

“天地良心呀！你问问兄弟们！我们回到重庆闲了没事！有一点点时间没有！怎么联系你们？你们现在可是重要保护的人，而且没有“何应钦部长、军统局座、中统局座”的同意，找都找不到你们！还埋怨兄弟们呢？说真的、这次任务完成了！我们兄弟回来一起祭拜一下我们一路中“捐身”的兄弟！”我笑着对两人说！

“这是应该的！有时候做梦，就会梦到那些兄弟.....一起抽烟，一起挤在骡马店的大火炕上......”钟明意眼睛红了........

看着印度衔上的行人，不由得想起上海租界里头缠红布的印度警卫和巡警......其实上海很多印度警卫和巡警也好不到哪里去，自己亲手就干了几个，他们帮日本宪兵欺负中国女人，幸亏那天也是在闸北一个弄堂里，兄弟们手脚利索.......

卡车停了下来，跳下卡车看着眼前的一排平顶房和铁丝网围着的机场.......

英国军官开着汽车走了，我和兄弟们成了这里印度人和外国人的焦点，这让我有一种不舒服的感觉，看了一眼段云鹏和钱林虎、矿诺川、王国华抬起手摸了摸自己的腰.......