完全就是以最终实现超远距离远航为目的，以这个时代技术的极限堆出来的产物。

小主，

是求索研究院目前能够制造出来的，最有可能，能够通过远航抵达比邻星的飞船。

……

星辰号起航的最终时间，被确定在四月末。

这个时间，就无法隐瞒了，

先不说，本来此刻就在月面基地的人们，

就是地球上，用一个稍好点的望远镜，也能够看到这艘庞然大物是否还在月球轨道上。

在星辰号起航前，

或者说，从莫道宣布将要建造这艘远航飞船开始。

就始终有着不少人，想要追随莫道一同离开。

即便这趟有去无回，即便经过漫长的航行，在他们看不到的未来，这艘飞船顺利抵达比邻星的可能性依旧很小。

也有着不少人，抱着类似殉道的想法，想要随莫道一同登上飞船。

莫道对此的回应，只是说了句，

“如果你们也想要远航，那就去建造一艘自己的远航飞船。”

“这艘飞船，就先给我吧。”

……

从四月中旬，到四月末这段时间。

地月之间的航线，变得异常繁忙。

即便是无法追随莫道一同离开，也同样有许多人想要亲自送别莫道。

在短短十天不到的时间里，

月面基地的承载人数，首次抵达了极限。

有数十万人，在这座事实上的月面城市，等待着最后时刻的到来。

在这种人们宁愿过得再慢一些的等待中，

时间反而过得很快。

四月最后一天，

星辰号远航飞船要起航了。

直到飞船起航的前一天，求索研究院的研究员们还在针对星辰号的完善性做尽可能多的检查。

“遂古，星辰号顺利抵达比邻星的概率是多少？”

“数据不充分，无法进行准确计算。”

“现有情况下推论呢。”

“不到百分之一。”

莫道不会向人工智能询问这样的问题，但求索研究院的研究员还是会有忍不住提出类似问题的。

不过这些，对于星辰号的起航，都没有什么影响。