没错，一般情况下，航母的指挥官都会陷入一种误区：搭载的飞机越多，自身战斗力也就越强。

但事实上航母的战斗力是非常复杂的，评估一艘航母的战斗力也不能完全去看它的最大飞机搭载数量。

多塞两架飞机似乎看起来不错，可这样就会让甲板调度变得更加复杂，飞机的释放速度降低，航母的战斗力实际上是下降的。

而且，临时多堆放几架飞机，还不是自己航母上的飞机，配合也会出现问题，同样影响战斗力。

“我们的燃油要耗尽了！奋进号沉了，我们去哪个航母降落？”僚机问了自己的长机一个非常现实也非常尖锐的问题。

“返航！贴近舰队之后再说。这里的通信已经接近极限了，回去之后频道干扰会好很多。”长机飞行员无奈的说道。

飞机没油了肯定是不能继续飞的，为了保障自己还有别的选择，他们也不太可能完全计算返航的燃油消耗量。

留一些富余的油料应急总是应该的，所以他们现在必须要返航了。算上飞回去的时间，他们已经在天空中苦熬了一个多小时了，在狭小的飞机座舱内枯燥的来回飞，这已经快要接近极限了。

从这里也能看出，差不多能在天上飞3个小时以上的零式战斗机对于飞行员来说有多么的坑爹。在极限航程下，飞行员憋屈的在座舱里坐好几个小时，连个短视频都刷不了……

最开始起飞的联合舰队的巡逻战斗机差不多已经都到了燃油耗尽的时候了，可他们之中的许多人，发现自己找不到家了。

没错，找不到家了……返航的飞机除了一部分发现自己所在的航母被击沉了之外，还有一部分飞机因为失去了导航，在舰队上空徘徊，找不到自己所在的那艘航母了……

无线电导航因为干扰断断续续的，舰队一直在调整航向，也早就不在锚地附近了。

天上还有一整个编队正在傻乎乎盘旋的斯图卡俯冲轰炸机，他们是第一批次攻击机群，失去了目标只能在天上转悠。