这些工人在许多年前就建造了这个世界上第一艘铁甲舰，后来又建造了第一艘巡洋舰，再后来他们又参与建造了全世界第一艘战列舰！

这么多年来，他们不仅仅建造了世界上第一艘潜艇，也建造了自由轮，建造了巨型油轮，建造了现如今的巨人级大型运输船。

除此之外，他们还建造了第一代集装箱货轮，也建造了这个世界上第一艘航空母舰！现在，他们又开始建造这个世界上第一代蒸汽弹射斜角甲板的航空母舰了！

所以刚刚的那个工人一点儿也没有吹牛，他们制造出来的奇迹一般的舰船从未被超越过！

而他们之前生产的埃塞克斯级，还有改进了一些的埃塞克斯级航空母舰，其实都已经出售给其他国家了。

只不过在大唐帝国的新型航空母舰没有服役之前，这些船只都还不能交付给其他国家。

那些购买了埃塞克斯级航空母舰的国家都上舰参观过了，掌握了航母建造的大致思路之后，这些国家也都纷纷开始了自己航空母舰的建造工作。

事实上现在已经有十几艘航空母舰在建造之中了，许多国家甚至也已经开始训练自己的海军航空兵了。

不过对于这些国家来说，这种全新的海上装备依旧存在着各种各样的谜团，让他们的进展并不像想象中那么顺利。

这些国家发现，只要迎风起飞，他们的螺旋桨式的舰载机，其实是可以轻松起飞的。

在阻拦索的帮助下，飞机也可以在航母的甲板上降落——这是理论上可行的，但是实际上操作起来非常的危险。

最大的问题是飞行员无法判断自己的精确降落位置，他们很容易就错过降落区间，然后一头砸进海里。

大唐帝国在让这些国家的人员参观航母的时候，可并没有带他们去参观辅助起降的那套灯光系统……这就导致各国海军在训练舰载机飞行员的时候，难度提升了好几倍。

在岸上训练的时候，这些飞行员就频繁的冲出了规定的跑道范围，能不能降落成功，完全是要看飞行员的经验的。

更让人郁闷的是，这种经验完全是飞出来的，只要航母的建筑物有点儿变化，参照物不一样了，经验就完全派不上用场了。

而且这还只是在路上实验中遇到的问题，如果在海上，波浪起伏之下，飞机的降落究竟有多危险，真的不太好说。

那些失败了无数次，随时都有可能丢掉自己小命的各个国家的海航飞行员们，真的很想知道，大唐帝国的飞行员们究竟有什么办法在这样坑爹的条件下完成高效率的起降作业。

当然了，在经历了严苛的训练之后，他们也渐渐提升了自己的成功率。很快，各国的航母舰载机飞行员队伍，都壮大了起来。